“不过，总算看着有些顺眼了。”在慕尼黑航空训练中心，鲁普雷希特终于看到了一款符合穿越者审美观的单发双翼飞机。这款飞机单纯从外形上来看，有点接近历史上的cl-1型飞机，当然和这款使用了金属蒙皮，并且有装甲保护的德国1战攻击机相比，这款飞机大部分依然采用木质结构，没有什么装甲，发动机的功率也不过130马力，不过飞机的外形修型还算不错，按照后世达索老大的说法，一架好飞机首先是一架漂亮的飞机的标准。（对于这句话，作者君十分认同，f16和f15比幻影2000更好看，所以前者更强。）这款飞机应该具备碾压同时代飞机的标准。

“这款飞机几乎全面刷新了我们的航空记录，这是我们第一款速度在150千米以上的飞机，也是第一款空重620kg，作战全重850kg的单发飞机，它拥有非常优秀的操作性，而且作战半径达到了200千米左右。”戴姆勒开始兴致勃勃的给王子介绍这款被称为j-5型战斗机的新式飞机

“主要武器可以从一挺127机枪或者两挺g04型792机枪上选择，前者备弹量在500发左右，而后者的备弹量可以达到1200发。如果飞行员重量比较轻，装油比较少的话，还可以搭载40kg的炸弹。飞行员可以选择用手投掷炸弹也可以选择用机翼下的挂架扔炸弹。”

“这架飞机还有一个跨时代的优势那就是结构强度足够，在满负载的情况下，j-5型战斗机可以以45度的角度，最高速度不超过180千米的状态下进行俯冲。空战中最大过载可以达到3g左右。在试验场中，我们最大俯冲角度达到了60度，并且进行了多次试验，飞机也没有出现什么问题。这款飞机还有一个不错的外号，我们叫他食雀鹰！”

“我可以负责任的说，这款飞机如果能服役的话，未来10年之内恐怕都不有能超越这款飞机的作品了！”最终戴姆勒总结道。

“呵呵，那是你不知道未来技术的发展到底有多迅速。”王子心中说道，这个位面的科技比历史上要提前了5年左右，实际上1战中航空技术爆发也是积累到了这一步，只要能抓住设计方向，换一台发动机性能就有很大的提升，这款飞机从外形上来看已经很不错，至于具体的气动布局，从风洞试验来看也算不错，唯一的问题就是发动机功率有些小了，才130马力。

“不过也好，至少对付俄国人够用了，如果不出意外的话，在东线可以用到大战结束了。”王子对于这款飞机还算比较满意的。

“我们现在有多少架这样的飞机？这款飞机的改进潜力如何？”王子想了想问道。

“我们目前有4架试验机，该型飞机的改进潜力还是很大的，其实我们的飞机头部的发动机舱可以更小一些，根据您的指示，我们为更换新式发动机留下了足够的空间，而且飞机的强度也足够。”一旁的李林塔尔伯爵说道。飞行的气动设计是他搞得，所以他自然有发言权。

飞机的重量可都是一点点扣出来，而历史上有不少飞机为了追求性能而导致后期升级出现问题的情况，比如说历史注明的bf109战斗机，在换装了更大更重的db605发动机之后，就在机头发动机舱上出现了鼓包，放不下啊。而后期的零式飞机之所以性能上不去，不也是因为没有配上更重更大的发动机？

所以王子要求飞机需要留下一定的改进冗余，甚至在j-5型飞机出现之前，王子就要求设计师以后考虑换装220马力左右发动机的情况。同时要求飞机结构尽可能的坚固。