如果日军未来再修通德石铁路，把德州和石家庄用铁路连接起来，华北方面军就可以凭平绥线、同蒲路、正太路、平汉路、德石路、津浦路、胶济路，把整个华北连接为一体，不但可以通过铁路、公路封锁分割八路军的各个根据地，还可以随时调动、集中兵力，对八路军的根据地实施分区大扫荡，各个击破。

真要是那样，敌后根据地就进入艰难岁月了。

实际上，抗战进入战略相持阶段后，华北的八路军和日军之间，就是围绕铁路线、公路线展开争斗的。

日军占领修通泺口大桥后，原来这一带由第十师团负责守备。第十师团开上徐州会战战场后，应华北方面军司令官寺内寿一大将请求，从本土调来了铁道第三联队，又新组建了五个铁道独立大队，全部开到华北，负责津浦路和胶济铁路的守备。

守备津浦路德县到泺口大桥段的，是日军的铁道独立第五大队。

着是抗战初期的日军战略进攻时期，虽然侵华战争导致日本军费开支剧增，但总的说，由于日军攻城略地，打的很漂亮，日本国内民众支持侵华的呼声一浪高过一浪，日本的经济受战争刺激，畸形发展，加上有伪满洲国做日军的补给基地，日军的装备供应都是很好的。此时日军新编各部队的武器装备差距不是很大。

日军的铁道独立大队和野战步兵大队编制都是一样的，要是四个步兵中队，另配有大队步兵炮中队、机枪中队、运输队，每个中队都有四个小队，总兵力夜色1100人左右。甚至还配有数量不多的汽车、装甲车。只不过铁懂啊独立大队的机枪中队只有八挺重机枪，各步兵小队使用的轻机枪，不是野战师团换装的那种最新型的三十发弹匣的九六式拐把子轻机枪，而是已经被野战师团淘汰的大正十一年式轻机枪，也就是常说的歪把子机枪。

日军守备部队与野战师团武器装备的差距，是随着战损扩大、新编部队越来越多，才逐步拉开的。

四个步兵中队的日军铁道独立第五大队，守备着从德县的黄河涯车站到泺口大桥这么长的铁路线，还承担着平原县、禹城县、齐河县三个县城的守备任务，兵力肯定是不够用的。

泺口大桥刚修复通车那会儿，因为担心中国空军空袭大桥，日军在泺口大桥两端驻有一个步兵大队的兵力，还配备有一个高炮中队、一个高射机枪中队。后来，日军发现中国空军根本没有力量空袭泺口大桥这样的目标，而日军的战线不断向前推进，新修建的临时前进机场更需要防空部队保护，就将守备泺口大桥的防空部队调走了。再后来，日军第十师团全部调上徐州战场后，接防的铁道独立第五大队在泺口大桥西端，放了一个步兵小队杜泽守备。而泺口大桥的东端，则由铁道独立第三大队的一个小队负责守备。

别看一个小队兵力薄弱，这是在日军大后方，一个小队不算少了。

就这还是交通大动脉津浦铁路上的要害部位，没见萧四明指挥部队攻占德平县城时，城里只有5个小鬼子么？

泺口大桥东端的日军铁道独立第三大队的哪个小队，配有一个伪军中队，不但要守备泺口大桥，还要守备黄河渡口。

因为泺口大桥是铁路桥，不是公路桥。通过公路过往的汽车、大车，都要在渡口上船，通过轮渡过河。

可以说，守备泺口大桥的差事，是一件绝对的肥差事！只不过此时到处都在激战，商路不通，百业萧条，原本是肥差事，现在可能也只能看着黄河流水哗啦啦啦，此情默默无处诉了。

骑在战马上纵马奔驰的萧四明，此时想的是速度、速度、速度！

八路军攻占了德州，津浦路沿线的日军肯定都已高度戒备。但泺口大桥这样有战略意义的要点，单凭桥东桥西两个步兵小队守备，很明显是不够的。日军的大队长们可能因为病例不足、或者因为不具备那样的战略眼光的原因，不给泺口大桥增加守备兵力。但华北方面军司令官寺内寿一、参谋长冈部直三郎可不是弱者，他们会看到泺口大桥的重要意义的。说不定日军正抽调部队往泺口大桥赶呢！也不说抽调别的部队了，就是从济南吧华北驻屯军第二联队的部队调一个大队过来，守住泺口大桥西端，那就是一场恶仗了！

别看早上萧四明率领东进先遣支队消灭华北驻屯军混成旅团第二联队第二大队时打的那么爽，那是因为小鬼子懵懵懂懂掉进了陷阱，被东进先遣支队强大的火力网吞噬了。真要是那个步兵大队构筑好工事进行固守，东进先遣支队别说是攻不下来，就算是能攻下来，伤亡也会大得让萧四明承受不了。

因此，现在萧四明脑海里只有两个字：速度！

必须赶在日军增援部队赶到泺口大桥前，拿下泺口大桥。至不济，也要在日军增援部队构筑好工事前赶到，不然的话，这一趟就白跑了。